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Crédit photo: courtoisie

SUZUKI

Suzuki est un fabricant japonais de voitures, véhicules hors route et VTT, ainsi que d’une variété de motos et de moteurs à usages multiples. Fondée en 1909, Suzuki est un acteur majeur sur le marché international de l'automobile et un favori pour les amateurs de hors route et ce, grâce l’excellente conception de ses véhicules tout-terrain.

À ses débuts Suzuki opérait sous le nom de Suzuki Loom Works. Le fondateur de la société, Michio Suzuki, a innové avec un nouveau design pour les machines à tisser commerciales.  Le nouveau dispositif a été si populaire qu’il a été vendu et exporté dans le monde entier.

En 1937, les priorités de Suzuki ont été orientées vers de nouveaux produits et marchés, conduisant à la production d'une voiture de qualité pour l'acheteur moyen. Malheureusement, le début de la Seconde Guerre mondiale, a incité les autorités japonaises à prioriser la fabrication d'armes et de véhicules militaires. 

Vers le milieu des années 50, Suzuki a manufacturé des milliers de motos et a étendu son offre d'automobiles. Pendant les années 1960, Suzuki a régulièrement fait figurer ses motos de course dans des événements régionaux et internationaux.  En 1963 la société a ouvert une division aux États-Unis afin de concurrencer le marché intérieur.

General Motors fait un investissement substantiel dans Suzuki en 1981.  L'acquisition de 5,3% de l'entreprise est le début d’une nouvelle ère de coopération et de développement mutuels. Près de 30 ans plus tard, en 2010, le constructeur automobile allemand Volkswagen allait acquérir près de 20% de Suzuki, devenant le plus grand actionnaire de la société.
Les ventes de véhicules Suzuki aux États-Unis ont atteint un sommet à la fin des années 2000 avant de tomber à pic après la crise financière, ce qui incita la filiale américaine American Suzuki Motor Corp. à déclarer faillite en 2012.

Au Canada, la fabrication et le service après-vente de Suzuki ont aussi cessé dans le cadre de la procédure de faillite. Suzuki a été contrainte de surmonter un dernier défi en 2013, lorsque la société a rappelé plus de 200 000 motos en raison d'un défaut potentiel du frein avant. Malgré ses difficultés et la dissolution des opérations nord-américaines de Suzuki, les voitures et les motos de l'entreprise continuent d'avoir un grand attrait sur le marché du véhicule d'occasion. En 2013, un des derniers modèles de voitures de Suzuki, Kizashi, a eu des critiques favorables pour sa performance et sa sécurité, mais a été considérée comme déficient en termes de fiabilité.

 

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